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日产新款Leaf有了42万订单老牌电动车

2018-09-18 00:26:31 作者: 0人读过 | 我要赞

日产新款 Leaf 有了 4.2 万订单,老牌电动车制造商都怎么样了?

尽管特斯拉 Model 3 已经来了,但日产时隔多年后推出的电动车 Leaf(聆风)新款看上去也卖得不错。

最近,日产公司告诉科技博客 Engadget,去年 9 月份推出的 2018 款 Leaf(聆风)已经有 1.3 万的订单,这还只是美国市场过去 3 个月的订单数量。日产将在本月起交付新车给美国消费者。

去年 9 月份,全球销量最高的电动车日产聆风推出了第二代车型,在性能、续航上都做了升级:40kWh 的电池容量、150 英里续航里程(约 241 km)。新款聆风拥有 147 马力功率和 320 牛·米扭矩,比老款高出一些,同时还配置了自动巡航功能 ProPilot、以及新的踏板设计 e-Pedal。

在价格上,新聆风在日本的价格为 315 万日元起,约合近 19 万人民币。相比主力的电动车竞争对手来说更便宜,特斯拉的 Model 3 起步售价 3.5 万美元,通用的 Bolt 起步售价 3.75 万美元,都高出聆风。

算上日产在去年 11 月公布的日本本土、欧洲市场的订单数据,目前已知的聆风订单达到了 4.2 万辆。其中日本市场去年 10 月份开始交付新款聆风,单月有 1.9 万的订单。日产在去年 12 月公布,欧洲市场预订量超过了 1 万,交付是从今年 2 月份开始。

有几个因素对聆风的订单造成了影响,一个是日产本身的质检丑闻,日产在车辆最终质检环节启用了不合规的工人,该问题可能存在已经 20 年。日产去年 10 月底宣布暂停日本工厂的生产至少 2 周,并且召回了 1.2 万辆车。

另外一个问题是,日产计划开发更长续航的聆风车型,这可能会影响到一部分消费者购车需求。

剩下的问题是中国市场。在进入中国市场上,日产聆风始终没有确定引进时间和方式。去年 9 月份,日产汽车 CEO西川广人称,新款聆风会引入到中国市场,计划是在 2018、2019 年开始。但引进方式、价格直到去年 11 月底都还没有确定下来。

不过,即便如此,相对于前代聆风来说,新款车型卖得还是更快

日产新款Leaf有了42万订单老牌电动车

,但由于日本、欧洲和美国的工厂在过去几个月开始运转、生产,交付能力还需要一段时间才能达到较高水平。

日产是老牌的电动车制造商里,最新公布新款纯电动车型、被认为是和特斯拉竞争的厂商。特斯拉推出更低价的 Model 3 时,消费者的订单曾经一度高达 60 万,后续有部分被取消,但现在仍然有 40 万订单。虽然特斯拉多次表明生产困难,但订单量确实是一个相当高的数字。

日产新款聆风什么时候达到这个规模还不确定,其它几家大的电动车厂商暂时也没有一家能吸引如此多的消费者。通用最近主推的电动车 Bolt 已经卖了 1 年,去年 12 月份公布的数据是超过 2 万销量。通用 Bolt 产能、交付都在继续爬升中,最新的数据是去年 11 月单月销量达到了最高的 2987 辆。

至于像宝马,最新的实质进展就是去年 10 万电动车销量,新的电动车计划暂时只有一个大概框架,没有发布新的电动车车型。宝马在去年 12 月份称,该公司完成了年销售 10 万辆电动车的目标,其中包括了纯电动,也包括了混合电动车,销量在前一年的基础上增长了 60%。宝马计划是在 2025 年前推出 25 款电动车,包括了 12 款纯电动,声称电动车未来的续航可以达到 700km。

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